過剩並不可怕，關鍵是要提升產品競爭力，主動走出去參與國際競爭。他表示，鋼鐵產能過剩不是中國****“專利”，韓國、日本、德國等歐洲發達****也同樣存在產能過剩現象，他們也麵向世界，靠大量出口國外來平衡產能，取得可觀經濟效益，所以中國鋼鐵產品完全可以在滿足國民經濟發展的同時根據世界經濟發展需求，積極主動走出去，參與國際競爭，緩解國內緊張的供需矛盾，這也與****“一路一帶”的經濟發展思路是一致的。
　　目前，整個鋼鐵行業處於全麵虧損狀態，每噸鋼平均價格在2000元左右，有4家企業噸鋼虧損在1600元以上，有8家企業虧損在500-1000元之間， 多數企業虧損在300元以上，然而在此大環境下，虧損的鋼鐵企業還在大量生產，低價傾銷，造成市場紊亂，嚴重危害了****經濟發展。此次“供給側改革”，國 家把鋼鐵、煤炭作為切入點，將產品沒有市場、環保嚴重不達標、多年來嚴重虧損、資不抵債的企業退出市場，在“十三五”期間削減粗鋼產能1到1.5億噸，進 一步優化產業結構，提高資源利用效率，保證行業健康發展，這既是對鋼鐵企業的一場考驗，更是一個機遇和挑戰。
　　鋼鐵工業是****重要的基礎原材料行業，為國民經濟發展做出了不可或缺的積極貢獻，盡管目前產能相對過剩，鋼鐵行業麵臨嚴峻挑戰和考驗，但中國城鎮化和現代 化建設還在全麵實施，國內市場需求至少還有10年以上的空間，國際上也需要中國的優質鋼材，因此香蕉视频APP在线下载要對鋼鐵產業的發展前景保持戰略自信，不斷提高完善自 己，堅定不移地做好做精做強鋼鐵香蕉视频黄在线视频行情工業。